說明：

目前各個行業(yè)使用的燃料添加劑均不具備我公司科研小組開發(fā)的功能，該添加劑使用后可直接降低燃料油的直接消耗15%以上，使用時配比為千分之一，不僅具備目前市場上各大加油站出售的燃油清洗等功能，同時大幅提高燃料油的燃燒熱值，降低燃料油的消耗。

同時該項目運用到國內甲醇汽油生產環(huán)節(jié)，國內大力提倡使用甲醇汽油和乙醇汽油，但受甲醇汽油和乙醇汽油燃燒熱值的限制，甲醇汽油甲醇配比一般為15%以下，若配合該燃料油添加劑使用，甲醇汽油甲醇配比可高達85%或者純甲醇模式，甲醇價格是汽油價格一半以下，該項目可大幅降低甲醇汽油生產成本，社會效益和經濟效益無法估量。

我公司歡迎各界人士咨詢，資金實力雄厚者或機構可洽談進行合作開發(fā)生產，前期也可自行實驗后，再進行洽談合作業(yè)務。

1.本網約定技術轉讓或者求購發(fā)布方為甲方，對此技術轉讓或者求購有意向合作者為乙方，本網化學加網為丙方。技術轉讓方必須保證對所轉讓的技術擁有100%的所有權，否則需單方面承擔一切可能的法律后果。針對所有自愿發(fā)布到化學加網上的技術供需項目，只要甲乙雙方是求助丙方介紹認識后進入下一步合作的，就默認為收款方有向丙方支付6%傭金的義務。

2.對于技術轉讓或者求購，有興趣用戶可在本頁點“獲取聯(lián)系方式”，支付200元化學加幣后可直接獲取甲方聯(lián)系方式，并與其進一步充分溝通后，甲乙雙方自行把控風險，包括確定是否要簽訂書面轉讓協(xié)議。

3.丙方化學加網可與甲方乙方獨立簽訂協(xié)議，或者與甲乙雙方一起簽訂三方合作協(xié)議，但是不具體參與甲乙雙方關于此技術轉讓或者求購合作過程中所進行的技術層面的交流協(xié)商及最終的轉讓結果是否滿意的裁定，完全由甲乙雙方自行約定進展要求及最后的結果驗收標準。

4.基于保護甲乙兩方在此合作過程中各自可能遇到的風險，丙方的角色主要是承擔第三方獨立的資金托管及擔保服務，技術求購方的支付款需分期付到丙方化學加網賬戶，丙方接受技術求購方的指令向技術轉讓方分期付款，或者在甲乙雙方周知并無異議的情況下接受技術轉讓方的申請付款。期間丙方亦需分期從本技術轉讓金額中扣取6%作為平臺服務費，可開具技術服務費發(fā)票。

5.甲乙雙方若在技術交易過程中存在糾紛，丙方基于平臺公立的原則，會暫時凍結托管資金，直到甲乙雙方已將糾紛解決談妥后丙方再做支付處理或者退回扣除6%服務費后的94%款項。

6.出現(xiàn)甲乙雙方不遵守上述交易規(guī)則，或者有意繞過丙方私下交易，包括甲乙雙方有意隱瞞真實的技術轉讓金額的情形，丙方有權扣除技術求購方一期付到化學加網的全部擔?？?，并進一步向收款方追索雙倍的該項目正常應支付給丙方的服務傭金。同時默許丙方可在化學加網上公示甲乙雙方的不誠信行為。